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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Dehai Boiler |
Certificazione: | ISO9001 , SGS , ABS , ASME |
Numero di modello: | Economizzatore |
Quantità di ordine minimo: | 10 tonnellate |
Prezzo: | Negotiable |
Imballaggi particolari: | imballaggio seaworthy |
Tempi di consegna: | 45 giorni |
Termini di pagamento: | L / C, T / T |
Capacità di alimentazione: | 800 tonnellate/mese |
Tipo della società: | Produttore | Carburante: | Biomassa/Carbone-fuoco |
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Forma dell'aletta: | quadrato o rettangolare | Qualità: | alto |
Pittura di superficie: | Il nero o rosso | Garanzia: | 1 anno |
Evidenziare: | fin tube radiator,finned copper tubing |
Tipo parti della caldaia dell'economizzatore del carbone del acciaio al carbonio della metropolitana alettata di H dello scambiatore di calore
Doppia specificazione della metropolitana alettata di H
1. La metropolitana di aletta di H è formata da entrambi i lati del canale diritto, può raggiungere buon soffiando l'effetto.
2. Lo spazio è compatto, il peso globale è ridotto notevolmente, riduce il costo; Il tipo aletta di H può scorrere utilizzazione dello spazio efficacemente, tiene l'area dell'aletta e l'aletta è più grande dello spessore dell'aletta; può scegliere secondo i bisogni tutta l'abrasione; le alette sono parallele e indipendenti, nessun effetto dell'angolo di elica, che è conveniente da incenerire.
3. il TIPO tubo alettato «di H» può non solo migliorare il lato di sopravvento vicino alla velocità del punto di ristagno, aumenta l'eliminazione dell'inceppo assiale, può aumentare ancora la perturbazione di superficie sottovento di riflusso. Le caratteristiche di distribuzione di velocità fanno i tubi alettati di H non è facili da spolverare.
Principio
1. Il tubo di aletta di H è un genere di parti della caldaia, avere simmetria circolare d'acciaio due da saldare sui tubi fluorescenti per formare lo shap positivo delle alette tanto come la lettera «H», cosiddetto tubo dell'H-aletta. H-economizzatore ampiamente usato in caldaie pratiche, caldaie industriali, potere marino, quale la coda delle componenti dello scambiatore di calore.
2. aletta rettangolare dell'H-economizzatore due, simile ad un quadrato, la sua lunghezza per i tubi fluorescenti della volta 2, un'espansione del bordo della superficie del riscaldamento.
3. i processi istantanei usati, la cucitura della saldatura di resistenza dell'H-economizzatore della saldatura dopo il tasso alto di fusione, saldano la resistenza alla trazione ed ha buona conducibilità termica. l'H-economizzatore può anche fabbricare «il tipo doppio tubi di aletta, la sua struttura rigida del doppio H» del tubo e può applicarsi ad un'occasione più lunga di fila del tubo.
Cui gli scambiatori di calore sono usati per?
In centrali elettriche o motori, i gas di scarico contengono spesso il calore che capo inutile via nell'aria aperta. Quello è uno spreco di energia e qualcosa che uno scambiatore di calore possa certamente ridurrsi (comunque non eliminare intero-qualche calore sta andando sempre essere persa). Il modo risolvere questo problema è con gli scambiatori di calore posizionati dentro i tubi di coda dello scarico o i fumaioli. Mentre i gas di scarico caldi vanno alla deriva verso l'alto, spazzolano le alette di rame passate con acqua che le attraversa. L'acqua trasporta il calore, nuovamente dentro la pianta. Là, potrebbe essere riciclata direttamente, forse riscaldando i gas del freddo che inseriscono nel motore o nella fornace, risparmianti l'energia che sarebbe stata altrimenti necessaria scaldarle. O potrebbe essere messa ad un certo altro buon uso, per esempio, riscaldante un ufficio vicino al fumaiolo.
Portata della metropolitana alettata di H
Oggetti | Materiali generali | Materiali popolari di ASTM /ASME |
Materiale della metropolitana di centro | Acciaio al carbonio Acciaio legato Acciaio termoresistente, Acciaio inossidabile |
1. Acciaio al carbonio: A106/A179 /A192/A210 ecc… 2. acciaio inossidabile: TP304/304L, TP316/TP316L, TP347 ecc… 3. acciaio legato: P5, T5, P9, T9, T11, T22 |
Perni Materiale |
Acciaio al carbonio Acciaio inossidabile |
1. Acciaio al carbonio |
Descrizioni della metropolitana di aletta di HH | Specifiche che popolari facciamo |
Metropolitana OD (millimetro) | 25mm - 51mm |
Spessore della parete della metropolitana (millimetro) | min di 2.5mm. |
Lunghezza della metropolitana (millimetro) | massimo di 20000mm. |
Spessore dell'aletta (millimetro) | 1.5mm - 3.5mm |
Passo dell'aletta (millimetro) | min di 10mm. |
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